Вопрос 1. Сварочное пламя (способы получения, виды, основные характеристики, строение). Сварочное пламя образуется при сгорании горючего газа или паров горючей жидкости в кислороде. Пламя при резке нагревает основной металл до температуры его горения. Наибольшее применение при газовой сварке и резке нашло кислородно-ацетиленовое пламя, так как оно имеет высокую температуру (3150°С) и обеспечивает концентрированный нагрев. Однако в связи с дефицитностью ацетилена в настоящее время получили широкое распространение (особенно при резке металлов) газы - заменители ацетилена: пропан - бутан, метан, природный и городской газы. Все горючие газы, содержащие углеводороды, образуют сварочное пламя, которое имеет ярко различимые зоны: • ядро; • восстановительную зону; • факел. Размеры ядра зависят от состава горючей смеси, ее расхода и скорости истечения. Диаметр канала мундштука горелки определяет диаметр ядра пламени, а скорость истечения газовой смеси - его длину. Восстановительная (средняя) зона располагается за ядром и по своему более темному цвету заметно отличается от него. Длина ее зависит от вида пламени и достигает 20 мм. Этой зоной пламени выполняют сварку. Она имеет наиболее высокую температуру - 3140ºС в точке, отстающей на 3-6 мм от конца ядра. От состава горючей смеси, т. е. от соотношения кислорода и горючего газа, зависят внешний вид, температура и влияние сварочного пламени на расплавленный металл. Изменяя состав горючей смеси, сварщик или газорезчик тем самым изменяет основные параметры сварочного пламени. В зависимости от соотношения между кислородом и ацетиленом получают три основных вида сварочного пламени (рис. 26): • нормальное (на один объем ацетилена подают несколько больше - от 1,1 до 1,3 объема кислорода); • окислительное (получают при избытке кислорода, на один объем ацетилена более 1,3 объема кислорода); • науглероживающее (получают при избытке ацетилена, когда на один объем ацетилена подается 0,95 и менее объема кислорода).
Рис. 26. Виды сварочного пламени: а - нормальное; б - окислительное; в - науглероживающее
Вопрос 2. Технология и техника выполнения швов в нижнем положении. Нижние швы являются наиболее удобными для сварки, так как в этом случае капли электродного металла под действием собственного веса легко переходят в сварочную ванну, и жидкий металл не вытекает из нее. Кроме того, наблюдение за сваркой при нижнем положении шва более удобно. Стыковые швы применяют для получения стыковых соединений. При выполнении стыковых швов сварку ведут в четырех направлениях: слева направо, справа налево, на себя, от себя. Наклон электрода 15-25° от вертикали. Угловые швы применяют для получения угловых, тавровых и нахлесточных соединений. Сварка угловых швов может производиться наклонным электродом и в «лодочку». При сварке углового шва, нижняя плоскость которого расположена горизонтально, возможен непровар вершины угла или одной из кромок. Непровар может образоваться на нижнем листе, если начинать сварку с вертикального листа, так как в этом случае расплавленный металл стечет на недостаточно нагретую поверхность нижнего листа. На вертикальной же полке возможно образование подрезов. Поэтому сварку таких швов начинают, зажигая дугу на нижней плоскости в точке А, отступив от границы катета 3-4 мм. Затем дугу перемещают к вершине шва, задерживают для лучшего провара корня шва, поднимают вверх, проваривая вертикальную полку (рис. 27).
Рис. 27. Выполнение углового шва
Электрод держат под углом 45° к поверхности свариваемых деталей, слегка наклоняя его в процессе сварки то к одной, то к другой плоскости. При сварке угловым швом в «лодочку» (рис. 28) наплавленный металл располагается в желобе, образуемом двумя полками. Это обеспечивает правильное формирование шва и хороший провар кромок металла.
Рис. 28. Выполнение углового шва в «лодочку»
3. Задача. Объясните назначение покрытия на плавящихся электродах. 1. Защита расплавленного металла от кислорода и азота воздуха при сварке. Это достигается газами, которые образуются из покрытия в зоне дуги. 2. Теплоизоляция расплавленного металла шва. Этим достигается пластичность шва. 3. Обеспечение устойчивого горения дуги, за счет введения в покрытие ионизирующих добавок. 4. Легирование металла шва.
Уважаемый посетитель, Вы прочитали статью "Билет № 9", которая опубликована в категории "Итоговая аттестация". Если Вам понравилась или пригодилась эта статья, поделитесь ею, пожалуйста, со своими друзьями и знакомыми.