Морская романтика, дальние плавания, новые страны и города...

Балтийское морское пароходство обслуживает комфортабельные лайнеры, на которых иностранные туристы совершают морские путешествия. Профессия судового официанта, знающего иностранные языки, может привлечь молодежь. Однако далеко не каждый человек может овладеть ею и в дальнейшем успешно работать.

О профессии официанта, его обязанностях, роли в системе общественного питания, требованиях к личным качествам человека было уже рассказано. В чем основные отличия работы судового официанта от труда его коллеги на суше?

Не таким уж редким явлением на море бывает шторм, когда порывы ветра настолько сильны, что огромные водяные валы бьются о судно, раскачивая его. Большинство пассажиров плохо переносят качку. У людей ухудшается самочувствие, появляются чувства тревоги и страха. Однако официант, как и все члены команды судна, не может позволить себе расслабиться, поддаться влиянию морской стихии, настроению пассажиров. Ведь он на работе и при необходимости должен выполнять функции не только официанта, но и матроса, готового принять участие в любой, в том числе и спасательной, работе на судне, если это понадобится. Таким образом, профессия официанта на судах дальнего плавания подходит юношам с крепким здоровьем, физически сильным и /выносливым, способным не растеряться в сложной ситуации.

На пассажирском судне дальнего плавания имеется несколько ресторанов, где работает бригада официантов. За каждым из них закреплено несколько столов в том или ином ресторане. Основная обязанность официанта - обслуживать туристов: красиво сервировать столы, гостеприимно встречать посетителей, быстро приносить те или иные блюда, принимать заказы на следующий день. В ресторане на судне к «своему» официанту приходят одни и те же туристы и садятся на свои постоянные места. Стоимость завтраков, обедов и ужинов входит в стоимость туристической путевки, поэтому официант не производит расчета с посетителями. По заранее составленному меню туристы выбирают понравившиеся им блюда и заказывают их официанту, который передает принятые заявки на кухню. Иногда туристы заказывают официанту то, что не входит в стоимость путевки, например шоколад, табачные и винно-водочные изделия. В этих случаях официант записывает в квитанцию наименование заказанного изделия, подает его заказчику и получает с него деньги.

На пассажирском судне заграничного плавания есть музыкальные салоны, кинозалы, залы отдыха, бары, где туристы проводят время. В вечерние часы в ресторанах также организуются различные развлекательные и увеселительные мероприятия, а официант, как радушный и гостеприимный хозяин, встречает гостей, выполняет их просьбы и заказы.

Если для туристов судно - это дом, в котором они путешествуют, отдыхают, развлекаются, то для официанта - это место напряженной, физически нелегкой работы. Официант все время на ногах, с утра и до позднего вечера на людях. Как и все члены команды судна, он работает без выходных дней на протяжении всего рейса, который может длиться шесть-восемь месяцев. По возвращении к родным берегам официанту будет предоставлена возможность отдохнуть или присоединить неиспользованные выходные дни к своему очередному отпуску. Однако во время рейса, несмотря на усталость, официант не может отказаться от выполнения своих обязанностей, он не может позволить себе быть в плохом настроении, проявлять раздражительность. Людям, не умеющим усилием воли заставить себя делать то, что «уже надоело», справиться со своим настроением и склонным к так называемой хандре или лени, не рекомендуется выбирать профессию судового официанта.

Напряженный, но уже привычный ритм работы на судне иногда нарушается из-за шторма. Например, вечером официант проводил последних гостей из ресторана, убрал посуду, приготовил помещение к завтрашнему дню, а ночью разыгрался шторм. В результате не все туристы пришли в положенное время в ресторан. Часть их, испытывая дурноту от качки и тревоги, лежит в каютах. А официант на работе и, как бы себя ни чувствовал, должен вовремя обслужить в каютах тех туристов, которые не смогли прийти в ресторанный зал, а также постоянно следить за тем, чтобы посуда на столах в ресторане не упала на пол и не разбилась. Если шторм начался после ужина, когда столы уже подготовлены к завтраку, официанту приходится убирать посуду и приборы со столов, а затем снова накрывать их.

Хотя основная обязанность официанта на судне - обслуживание туристов в ресторане, он не просто подавальщик еды, а представитель Страны Советов, поэтому к его моральному облику предъявляются повышенные требования. Представим себе туриста, впервые отправляющегося в Советский Союз. Вот он ступил на борт судна - и оказался на территории нашей страны. Один из первых советских людей, с которыми встречается турист, - официант. Как он выглядит, каковы его манеры поведения и общения, первые слова приветствия, стиль работы - все это имеет значение не просто для рекламы судна, ресторана, налаживания контактов, но и, главное, для формирования общего представления о советском человеке.

Склонность к работе с людьми - важная предпосылка выбора профессии официанта. Как бы ни была трудна эта работа физически, самое сложное в ней - постоянное, в течение всего дня общение с людьми. Тот, кто умеет быстро и легко устанавливать контакт с разными людьми, кто не испытывает при этом сильного напряжения и волнения, может выбрать эту профессию. Установить контакт с посетителями ресторана, гостями на советском судне, - это не просто умение вести профессиональный диалог (спросить-ответить), - это и к месту сказанная шутка, и ободряющий взгляд, и располагающая улыбка, и нужный жест руки, и сдержанная манера держаться.

Обслуживать иностранных туристов нелегко. Люди различны не только по своему характеру, манере общения, но и по уровню культуры. Не секрет, что некоторые туристы проявляют «болезненную» реакцию на малейшее невнимание к их персоне. Незнание или забвение тонкостей профессиональной этики со стороны официанта может привести не только к курьезам, но и к неприятностям. Терпение, выдержка, сдержанность, тактичность, предупредительность, вежливость, умение владеть собой - эти черты характера должны постоянно проявляться в поведении официанта, манере говорить, даже в интонации голоса. Опытный официант умеет обслужить посетителей любого ранга и уровня внимательно, тактично, деликатно и в то же время без унижения и преклонения, с чувством профессиональной гордости и достоинства.

Ежедневное многократное общение официанта со «своими» туристами в течение всего рейса способствует установлению необходимых контактов. Официант узнаёт и может учитывать привычки, индивидуальные особенности поведения каждого из людей, сидящих за его столами. И в то же время общение три раза в день с одними и теми же людьми вносит однообразие в его работу. Однако это - специфика судовой жизни, и что-либо изменить здесь невозможно. Однообразно проводит официант и свое свободное время. Круг встреч и общений на судне по необходимости ограничен. Все это требует от официанта умения владеть собой, усилием ноли подавлять ростки раздражительности и других отрицательных эмоций и независимо от настроения быть приветливым и корректным. Это - тоже работа.

У моряков, долго плавающих вдали от Родины, появляется тоска по своим близким, знакомым.
- Порой такая щемящая тоска по Родине захлестнет, что хочется все бросить... Однако усилием воли берешь себя в руки, не позволяешь себе расслабляться! - так говорят о специфике своей профессии судовые официанты.

Официантов со знанием иностранного языка для работы на судах заграничного плавания готовит (по мере необходимости в кадрах) среднее профессионально-техническое училище № 41 Ленинграда. Профессию официанта для работы на судах речного флота можно получить в среднем ПТУ № 94 нашего города, а официантов со знанием иностранного языка для работы на суше - в техническом училище № 131 г. Сестрорецка.

За сравнительно короткий срок учащиеся овладевают английским языком в пределах разговорного минимума. Так как официант постоянно общается с людьми, учащимся преподают психологию - науку о характере людей, мотивах их поведения, этику - о нормах и правилах поведения человека, в частности обращения с иностранными туристами, эстетику сервировки стола, в том числе праздничного - ко Дню рыбака или охотника, к Новому году, и т.д. Во время рейса любой праздник вносит разнообразие в жизнь на судне, и официант должен сервировать стол так, чтобы показать свои профессиональные знания, эстетический вкус, мастерство.

Будущие официанты изучают и кулинарию – искусство приготовления пищи. Если во время рейса заболеет судовой кок, то официант должен суметь заменить его. Кроме того, иностранные туристы очень часто интересуются русской кухней. Им нравятся, например, русские пельмени, блины, другие блюда, и они хотят узнать от официанта рецепты их приготовления. В таких случаях официант оказывается в роли консультанта и пропагандиста наших национальных блюд.